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鄉(xiāng)公路，簡稱鄉(xiāng)道(Y)鄉(xiāng)村公路鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村經(jīng)濟、文化、行政服務(wù)的公路，武漢路沿石，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡(luò)的公路。鄉(xiāng)道由人1民政府負責(zé)修建、養(yǎng)護和管理。5、專用公路(Z)專用公路是指專1供或主要供廠礦、林區(qū)、農(nóng)場、油田、旅游區(qū)、軍事要地等與外部聯(lián)系的公路。專用公路由專用單位負責(zé)修建、養(yǎng)護和管理。也可委托當(dāng)?shù)毓凡块T修建、養(yǎng)護和管理。一般把國道和省道稱作干線，把縣道和鄉(xiāng)道稱作支線。
公元前20世紀(jì)，埃及人為建筑金字塔與人面獅身像，把大量巨石從采石場運面工地上，由此建造了道路。另外，在一些主要城鎮(zhèn)的市場和道路上，路沿石廠家，采用平光的石板砌成，其中有些道路是用磚鋪起，涂以灰漿，再鋪上石頭路面。公元前12世紀(jì)，亞述國王提格拉·帕拉薩一世為便于戰(zhàn)車行駛，下令修筑長距離道路。公元前6世紀(jì)，希拉達塔斯記載過他曾旅行經(jīng)過皇家大道，路沿石采購，這條道路連接波斯民族的古都蘇沙和安娜托力亞，總長1600公里。如果沒有這條路，旅游者需花3個月的時間。當(dāng)時的皇家信差們往返兩地只需費時9天。只是當(dāng)時修筑這條路的目的不是為運輸，而是為了全國通信系統(tǒng)的聯(lián)系。
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